Compare Suzuki type Titan 115 vs Smash
Suzuki Titan 115 and Smash 110 Pictures
Suzuki Titan 115 and Smash 110 Pictures
Suzuki Titan 115 vs Smash
With changes to the engine's performance is slightly better than Titan Smash. In Thailand, this is called the New Smash Titans, while the old version with a machine called the Smash Revo 110.Dimensions. From the dimensions have not changed much. However, a longer wheelbase 15 mm (see table). Nevertheless, according to data from PT SIS, it turns out the standard Titan 4 kg heavier than Smash. When using the casting wheel disc brakes, the weight increased 2 kg so the total weight of 102 kg.
Appearances. A glimpse of lights and the front hood is similar because of format and placement of the headlights Sein lights on the front hood similar. However, the rear of the Titan round headlights, while Smash sharp angle. Sein position lights are also below. Design front sepatbor also different.
Instrument panel. Titan 3D design consists of two parts, the speedometer and white-month basis, in no trip meters with a black base. Dental indicators, ranging from below, upward.
Exhaust and rear lights. Encrusted chrome exhaust only. Titan plain without accentuation like Smash. The rear lights, although the same format in the middle of the red and white on the side, there is little difference in the corners of the lamp. Then, stirrup or holding back on Titan painted black.
Machine. Additional capacity is done by changing the diameter and the step machine. Titan's engine is more upright position and the valve is longer. It is equipped with a throttle position switch (TPS), which is also used in the Shogun.
Titan Machinery, is a long type of stroke or stride. It can be seen with 51 mm diameter cylinder and measures 55.2 mm or 7.6 mm longer than Smash 110.
The result, engine power increased 0.1 PS, while torque is a significant increase, which is 1.7 Nm. This change was done so that more efficient fuel consumption.
source : www.google.com - image
Appearances. A glimpse of lights and the front hood is similar because of format and placement of the headlights Sein lights on the front hood similar. However, the rear of the Titan round headlights, while Smash sharp angle. Sein position lights are also below. Design front sepatbor also different.
Instrument panel. Titan 3D design consists of two parts, the speedometer and white-month basis, in no trip meters with a black base. Dental indicators, ranging from below, upward.
Exhaust and rear lights. Encrusted chrome exhaust only. Titan plain without accentuation like Smash. The rear lights, although the same format in the middle of the red and white on the side, there is little difference in the corners of the lamp. Then, stirrup or holding back on Titan painted black.
Machine. Additional capacity is done by changing the diameter and the step machine. Titan's engine is more upright position and the valve is longer. It is equipped with a throttle position switch (TPS), which is also used in the Shogun.
Titan Machinery, is a long type of stroke or stride. It can be seen with 51 mm diameter cylinder and measures 55.2 mm or 7.6 mm longer than Smash 110.
The result, engine power increased 0.1 PS, while torque is a significant increase, which is 1.7 Nm. This change was done so that more efficient fuel consumption.
source : www.google.com - image
Compare Suzuki type Titan 115 vs Smash
Dengan perubahan kinerja mesin sedikit lebih baik dari Titan Smash. Di Thailand, ini disebut New Smash Titans, sedangkan versi lama dengan mesin yang disebut Smash Revo 110.
Dimensi. Dari dimensi tidak berubah banyak. Namun, wheelbase lebih panjang 15 mm (lihat tabel). Namun demikian, menurut data dari PT SIS, ternyata Titan standar 4 kg lebih berat daripada Smash. Bila menggunakan rem cakram roda casting, berat meningkat 2 kg sehingga berat total 102 kg.
Penampilan. Sekilas dari lampu dan kap depan mirip karena format dan penempatan lampu sein lampu di kap depan sama. Namun, lampu belakang bulat Titan, sedangkan sudut Smash tajam. Posisi lampu Sein juga di bawah ini. Desain sepatbor depan juga berbeda.
Instrumen panel. Titan desain 3D terdiri dari dua bagian, speedometer dan dasar putih-bulan, tanpa meter perjalanan dengan dasar hitam. Indikator Gigi, mulai dari bawah, ke atas.
Knalpot dan lampu belakang. Bertatahkan krom knalpot saja. Titan polos tanpa aksentuasi seperti Smash. Lampu belakang, meskipun format yang sama di tengah merah dan putih di samping, ada sedikit perbedaan di sudut-sudut lampu. Kemudian, behel atau menahan di Titan dicat hitam.
Mesin. Penambahan kapasitas dilakukan dengan mengubah diameter dan langkah mesin. Mesin Titan adalah posisi yang lebih tegak dan katup lebih lama. Hal ini dilengkapi dengan saklar posisi throttle (TPS), yang juga digunakan dalam Shogun.
Titan Mesin, adalah jenis panjang stroke atau langkahnya. Hal ini dapat dilihat dengan diameter silinder 51 mm dan langkah-langkah 55,2 mm atau 7,6 mm lebih panjang dari Smash 110.
Hasilnya, tenaga mesin meningkat 0,1 PS, sementara torsi peningkatan yang signifikan, yaitu 1,7 Nm. Perubahan ini dilakukan agar konsumsi bahan bakar lebih efisien.
sumber: www.google.com - gambar
Dimensi. Dari dimensi tidak berubah banyak. Namun, wheelbase lebih panjang 15 mm (lihat tabel). Namun demikian, menurut data dari PT SIS, ternyata Titan standar 4 kg lebih berat daripada Smash. Bila menggunakan rem cakram roda casting, berat meningkat 2 kg sehingga berat total 102 kg.
Penampilan. Sekilas dari lampu dan kap depan mirip karena format dan penempatan lampu sein lampu di kap depan sama. Namun, lampu belakang bulat Titan, sedangkan sudut Smash tajam. Posisi lampu Sein juga di bawah ini. Desain sepatbor depan juga berbeda.
Instrumen panel. Titan desain 3D terdiri dari dua bagian, speedometer dan dasar putih-bulan, tanpa meter perjalanan dengan dasar hitam. Indikator Gigi, mulai dari bawah, ke atas.
Knalpot dan lampu belakang. Bertatahkan krom knalpot saja. Titan polos tanpa aksentuasi seperti Smash. Lampu belakang, meskipun format yang sama di tengah merah dan putih di samping, ada sedikit perbedaan di sudut-sudut lampu. Kemudian, behel atau menahan di Titan dicat hitam.
Mesin. Penambahan kapasitas dilakukan dengan mengubah diameter dan langkah mesin. Mesin Titan adalah posisi yang lebih tegak dan katup lebih lama. Hal ini dilengkapi dengan saklar posisi throttle (TPS), yang juga digunakan dalam Shogun.
Titan Mesin, adalah jenis panjang stroke atau langkahnya. Hal ini dapat dilihat dengan diameter silinder 51 mm dan langkah-langkah 55,2 mm atau 7,6 mm lebih panjang dari Smash 110.
Hasilnya, tenaga mesin meningkat 0,1 PS, sementara torsi peningkatan yang signifikan, yaitu 1,7 Nm. Perubahan ini dilakukan agar konsumsi bahan bakar lebih efisien.
sumber: www.google.com - gambar
